המספרים שלך
איך שלב 1 באמת חוסך דלק?
כיוון ECU מהמפעל הוא פשרה. היצרנים מכיילים מנועים לעמידה בתקני פליטת מזהמים, גבולות עמידות, סבילות לדלק אוקטן נמוך ולנהג הממוצע המינימלי. רימאפ מקצועי של שלב 1 מ- DaVinci Deluxe · הוצאה לאור בענן מקדמת מחדש את הכיול ל התנאים שלך:
- מסירה חלקה יותר של מומנט ב-RPM נמוך — פחות הורדת הילוך, פחות דלק
- העשרה של למדה הוסרה בעומס חלקי — המנוע פועל יותר פעמים על יחס תערובת שוויוני
- זמן הזרקה אופטימלי לשריפה יותר מלאה
- מומנט מוכן להעברה מהירה — אתה יכול לנהוג 200 ק"מ/שעה בהילוך 6 במקום 5
התוצאה הממשית הא típica על מנועי דיזל ובנזין טורבו היא צריכה נמוכה יותר בעד 8–15% כאשר נוהגים בצורה נבונה, וכוח גבוה יותר באופן מוחשי כאשר אתה רוצה זאת.
שאלות נפוצות
האם האחריות שלי תיפגע?
שינויים בשלב 1 הם הפיכים. DaVinci שומרת את הקובץ המקורי ואתה יכול להחזיר אותו בכל עת, כולל לפני ביקור אצל היצרן.
האם הביטוח שלי ידע?
עליך לגלות על השינויים לביטוח שלך. חלקם מקבלים שינויים בשלב 1; אחרים לא. ההפיכות של כיוונון תוכנה נחשבת בדרך כלל לפחות משפיעה מאשר שינויים פיזיים.
איך נשמרת דלק אם הכוח גם גדל?
כוח וכלכלה אינם הפכים. מנועי טורבו מודרניים יש להם עתודות יעילות עצומות — כוונון טוב מוציא את שניהם. חיסוני הדלק מגיעים בטעינה חלקית (נסיעות), רכיבי הכוח מגיעים בגז בדחיפה מלאה.
כוונן את הרכב שלך (ואת של הלקוחות שלך)
תבניות של DaVinci Deluxe · Cloud Edition בשלב 1 כלולות בכל תוכנית. רישיון חיים פותח 14,800+ רכבים.
צפה במחירים →