Viajn nombrojn
Kiel etapo 1 vere ŝparas fuelo?
Fabrika ECU tunado estas kompromiso. Fabrikistoj kalibras motorojn por plenumado de emisiaj cikloj, daŭreco, toleremo al malalta oktana fuelo kaj la plej malalta komuna ŝoforo. Profesia etapo 1 remapado de DaVinci Deluxe · Cloud Edition re-optimumigas la kalibradon por via veturadkondiĉoj:
- Pli glata torko transdono ĉe malalta RPM — malpli da malrapidigo, malpli da fuelo
- Lambda riĉigo forigita ĉe partoŝarĝo — la motoro funkcias pli ofte ĉe stoichiometria AFR
- Optimumigita injekta tempo por pli kompleta brulado
- Pli rapida gear-ready torko — vi povas veturi 200 km/h en 6-a rapido anstataŭ 5-a
La tipa realmondo rezulto sur dizeloj kaj benzinaj turbo-motoroj estas 8–15% pli malalta konsumado kiam veturite saĝe, kaj rimarkinde pli da potenco kiam vi volas ĝin.
Ofte demanditaj demandoj
Ĉu mia garantio estos nuligita?
Modifiko de Stadio 1 estas reversibla. DaVinci stokas la originalan dosieron kaj vi povas reŝargi ĝin iam ajn, inkluzive antaŭ vizito ĉe la vendisto.
Ĉu mia insurejo scios?
Vi devus malkaŝi modifojn al via insurejo. Iuj akceptas Stadio 1; aliaj ne. La reversibleco de softvara tuning ĝenerale estas konsiderata malpli influa ol fizikaj modifoj.
Kiel estas ŝparita fuelon se la potenco ankaŭ estas pligrandigita?
Potenco kaj ekonomio ne estas kontraŭaĵoj. Modernaj turbo-motoroj havas grandajn efikecajn rezervojn — pli bona kalibrado eltiris ambaŭ. La fuelŝparadoj venas ĉe parta ŝarĝo (pendolado), la potencricevoj venas ĉe plena akcelado.
Tune via propra aŭto (kaj la de viaj klientoj)
DaVinci Deluxe · Cloud Edition Stadio 1 ŝablonoj estas inkluzivitaj en ĉiu plano. Vivdaŭra Licenco malŝlosas 14,800+ veturilojn.
Vidi prezon →