Dine tal
Hvordan sparer Stage 1 egentlig brændstof?
En fabriks ECU-tuning er et kompromis. Producenter kalibrerer motorer til overholdelse af emissionscyklus, holdbarhedsmarginer, lav-octan brændstoftolerance og den laveste fælles chauffør. En professionel Stage 1 remap fra DaVinci Deluxe · Cloud Edition re-optimerer kalibreringen for dine kørselsforhold:
- Sømmere drejningsmomentlevering ved lave omdrejninger — mindre nedskiftning, mindre brændstof
- Lambda-berigelse fjernet ved delbelastning — motoren kører oftere ved stoikiometrisk AFR
- Optimeret indsprøjtningstid for en mere komplet forbrænding
- Hurtigere gearklar drejningsmoment — du kan køre 200 km/t i 6. gear i stedet for 5.
Det typiske virkelige resultat på diesel- og benzin-turbo motorer er 8–15% lavere forbrug, når de køres fornuftigt, og mærkbart mere effekt, når du ønsker det.
Ofte stillede spørgsmål
Vil min garanti blive ugyldig?
Stage 1-modifikationer er omvendelige. DaVinci gemmer den originale fil, og du kan flash den tilbage når som helst, også før et besøg hos forhandleren.
Vil mit forsikringsselskab vide det?
Du bør oplyse om modifikationer til dit forsikringsselskab. Nogle accepterer Stage 1; andre gør ikke. Omvendeligheden af en software-tune ses generelt som mindre indflydelsesrig end fysiske modifikationer.
Hvordan spares brændstof, hvis effekten også øges?
Effekt og økonomi er ikke modsætninger. Moderne turbomotorer har enorme effektivitetsreserver - en bedre kalibrering udvinder begge dele. Brændstofbesparelserne kommer ved delbelastning (pendling), effekgevinsterne kommer ved fuld gas.
Tune din egen bil (og dine kunders)
DaVinci Deluxe · Cloud Edition Stage 1 skabeloner er inkluderet i hver plan. Livslicens låser op for 14.800+ køretøjer.
Se prissætning →