Eich rhifau
Sut mae Cam 1 yn arbed tanwydd mewn gwirionedd?
Mae tynnu ECU ffatri yn gytundeb. Mae gweithgynhyrchwyr yn calibradu peiriannau ar gyfer cydymffurfiaeth â chylchoedd allyriadau, ffiniau dygnwch, goddefiad tanwydd is-octane a'r gyrrwr cyffredin isaf. Mae remap proffesiynol Cam 1 gan DaVinci Deluxe · Cloud Edition yn ail-optimio'r calibradiad ar gyfer eich amodau gyrrwr:
- Cyflwyniad torque mwy llyfn ar RPM isel — llai o ddirgryniadau, llai o danwydd
- Cynnydd lambda wedi'i ddileu ar lwyth rhan — mae'r peiriant yn rhedeg ar AFR stoichiometric yn fwy aml
- Amseriad chwistrellu wedi'i optimio ar gyfer llosgi mwy cyflawn
- Torque parod cyflymach — gallwch gyrrwr 200 km/h yn 6ed gêr yn lle 5ed
Mae'r canlyniad byd go iawn arferol ar beiriannau diesel a thurbod petrol yn 8–15% o ddefnydd is pan gaiff ei yrrwr yn sensitif, ac yn sylweddol mwy o bŵer pan fyddwch ei eisiau.
Cwestiynau a ofynnir yn aml
A fydd fy ngwarant yn cael ei diddymu?
Mae newidiadau Cam 1 yn adferadwy. Mae DaVinci yn storio'r ffeil wreiddiol a gallwch ei fflachio'n ôl ar unrhyw adeg, gan gynnwys cyn ymweliad â'r dealer.
A fydd fy niwydiant yn gwybod?
Dylech ddatgelu newidiadau i'ch yswiriwr. Mae rhai yn derbyn Cam 1; mae eraill ddim. Mae adferadwyedd tynnu meddalwedd fel arfer yn cael ei ystyried yn llai effeithiol na newidiadau corfforol.
Sut mae tanwydd yn cael ei arbed os yw pŵer hefyd yn cynyddu?
Nid yw pŵer a chynhyrchiant yn gwrthgyferbynnu. Mae peiriannau turbo modern yn cael cronfeydd effeithlonrwydd enfawr — mae calibrad gwell yn tynnu'r ddau. Mae'r arbedion tanwydd yn dod wrth lwyth rhan (teithio), mae'r enillion pŵer yn dod wrth y llafn llawn.
Tynna dy gar dy hun (a chwsmeriaid dy hun)
Mae templedi Cam 1 DaVinci Deluxe · Cloud Edition wedi'u cynnwys ym mhob cynllun. Mae Trwydded bywyd yn datgloi 14,800+ cerbydau.
Gweld prisiau →