Les vostres xifres
Com estalvia realment combustible el Stage 1?
Una reprogramació d'ECU de fàbrica és un compromís. Els fabricants calibran els motors per complir amb el cicle d'emissions, marges de durabilitat, tolerància a combustibles de baix octà i el conductor més comú. Una reprogramació professional Stage 1 de DaVinci Deluxe · Cloud Edition reoptimitza la calibració per les vostres condicions de conducció:
- Entrega de parell més suau a baixes RPM — menys reduccions de marxa, menys combustible
- Enriquiment de lambda eliminat a càrrega parcial — el motor funciona més sovint a AFR estequiomètric
- Temporització d'injecció optimitzada per a una combustió més completa
- Parell preparat per a canvis de marxa més ràpid — podeu conduir a 200 km/h en 6a marxa en comptes de 5a
El resultat típic del món real en motors dièsel i turbo de gasolina és un consum inferior del 8–15% quan es condueix de manera raonable, i notablement més potència quan la necessiteu.
Preguntes freqüents
Es perdrà la meva garantia?
Les modificacions de Stage 1 són reversibles. DaVinci emmagatzema el fitxer original i pots tornar a flashejar-lo en qualsevol moment, incloent abans d'una visita al concessionari.
Ho sabrà la meva assegurança?
Hauries de comunicar les modificacions a la teva asseguradora. Algunes accepten Stage 1; d'altres no. La reversibilitat d'una reprogramació de programari es considera generalment menys impactant que les modificacions físiques.
Com s'estalvia combustible si també s'augmenta la potència?
La potència i l'economia no són oposades. Els motors turbo moderns tenen enormes reserves d'eficiència — una millor calibració extreu ambdues. L'estalvi de combustible es produeix a càrrega parcial (desplaçaments), els guanys de potència es produeixen a ple gas.
Reprograma el teu propi cotxe (i el dels teus clients)
Els plantilles de Stage 1 de DaVinci Deluxe · Cloud Edition estan incloses en cada pla. La Llicència de per vida desbloqueja més de 14,800 vehicles.
Veure preus →