Вашите числа
Как Степен 1 наистина спестява гориво?
Тунингът на заводския ECU е компромис. Производителите калибрират двигателите за съответствие с цикъла на емисиите, граници за издръжливост, толерантност към нискооктаново гориво и най-ниския общ шофьор. Професионалният ремап Степен 1 от DaVinci Deluxe · Облачна версия повторно оптимизира калибрирането за вашите условия на шофиране:
- По-гладко предаване на въртящ момент при ниски обороти — по-малко понижаване на предавките, по-малко гориво
- Премахната лямбда обогатяване при частично натоварване — двигателят работи по-често в стехиометричен AFR
- Оптимизирано време за впръскване за по-пълно изгаряне
- По-бърз въртящ момент при готовност за смяна на предавка — можете да шофирате 200 км/ч на 6-та предавка вместо на 5-та
Типичният реален резултат за дизели и бензинови турбодвигатели е с 8-15% по-нисък разход при разумно шофиране и забележимо повече мощност, когато ви е нужно.
Често задавани въпроси
Ще бъде ли анулирана моята гаранция?
Модификациите на етап 1 са обратими. DaVinci съхранява оригиналния файл и можете да го възстановите по всяко време, включително преди посещение на дилър.
Ще знае ли моята застраховка?
Трябва да разкриете модификациите на вашата застрахователна компания. Някои приемат етап 1; други — не. Обратимостта на софтуерното настройване обикновено се счита за по-малко важно от физическите модификации.
Как се спестява гориво, ако мощността също се увеличава?
Мощността и икономията не са противоположности. Съвременните турбокомпресорни двигатели имат огромни резерви за ефективност — по-добро калибриране извлича и двете. Спестяването на гориво настъпва при частично натоварване (пътуване), увеличението на мощността идва при пълно газ.
Настройте собственото си превозно средство (и на вашите клиенти)
Шаблоните на DaVinci Deluxe · Cloud Edition за етап 1 са включени във всеки план. Лиценз за цял живот отключва над 14,800 превозни средства.
Вижте цените →