DTC OFF: when I select DTC OFF and choose the DTCs, do I have to activate readiness also?

Usually no. You only need readiness if the car must pass an OBD/inspection that checks readiness monitors and those monitors won’t complete normally (often when systems like DPF/EGR/SCR are disabled/removed). Otherwise, DTC OFF alone is enough.

Ok, when do I need to activate readiness?

Only when the car must pass an OBD/inspection that checks readiness monitors, and those monitors won’t complete normally because a system is disabled/removed (commonly DPF/EGR/SCR). Otherwise, don’t enable readiness.

After saving, the switches show blue 'ON' again when I reopen the file — is this normal?

This is normal: the interface displays certain switches as 'ON' by default when a file is initially opened. This does not mean the modification was reverted. The changes are already embedded in your saved file. Check the final status in the results area / right-side list.

FAQ & Support — DaVinci Deluxe

Tuning Ibi ilẹ & Tuning To ti ni ilọsiwaju

Bawo ni mo ṣe n lo Tuning Ibi ilẹ? (iṣipopada nipasẹ iṣipopada)

T-ọjọ — WhatsApp: fi faili .bin/.ori/.hex atilẹba rẹ ranṣẹ si WhatsApp wa, sọ fun wa ECU (ami + awoṣe) ati awọn iṣẹ ti o fẹ (DPF, EGR, AdBlue, DTC OFF, Ipele 1…). A ṣe ilana rẹ ki a si fi faili ti a tunṣe pada ninu ijiroro.

Oju opo wẹẹbu — Cloud Vault:

Wọlé ki o si ṣii Profaili → Cloud Vault.
Igbese 1 — yan Iru iṣẹ: ẸKA (DPF / EGR / AdBlue / DTC / IMMO) tabi TUNING (Stage 1, Stage 1+, Pops & Bangs).
Igbese 2 — yan ECU rẹ (brand + model, e.g. Bosch EDC17C50).
Igbese 3 — yan awọn iṣẹ ti o fẹ (o le yan ọpọlọpọ).
Gba faili rẹ apẹrẹ, ti ko yipada ki o si fi ranṣẹ.
Eto wa n ṣiṣẹ rẹ laifọwọyi ki o si pada faili ti a tunṣe sinu Ẹbun rẹ + imeeli + akiyesi WhatsApp (ni igbagbogbo laarin iṣẹju diẹ).

Iye: Awọn eto Pro / Oṣooṣu / Ọdọọdún n gba Tuning awọsanma free. Standard ati 24h apoti san ni awọn ami ẹbun (1 ami = €1; DPF/EGR/AdBlue/DTC = 9 ami). Maa kan si faili atilẹba, má ṣe kan faili ti a fọ tabi ti a ti yipada tẹlẹ.

DTC OFF & Ipele

DTC OFF: nigbati mo ba yan DTC OFF ki o si yan awọn DTC, ṣe MO gbọdọ mu ipo ṣiṣẹ?

Ni igbagbogbo bẹ. O kan nilo ipo nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ kọja OBD/ayewo ti o ṣayẹwo awọn moni ipo ati awọn moni wọnyi kii yoo pari ni deede (igbagbogbo nigbati awọn eto bi DPF/EGR/SCR ti wa ni pa / yọkuro). Bibẹkọ, DTC OFF nikan to.

O dara, nigbawo ni MO nilo lati mu ipo ṣiṣẹ?

Nikan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ kọja OBD/ayewo ti o ṣayẹwo awọn moni ipo, ati awọn moni wọnyi kii yoo pari ni deede nitori eto kan ti wa ni pa / yọkuro (ni igbagbogbo DPF/EGR/SCR). Bibẹkọ, ma mu ipo ṣiṣẹ.

Ṣiṣatunṣe iṣoro

Lẹhin fifi pamọ, awọn oniyipada n ṣafihan bulu 'ON' lẹẹkansi nigbati mo tun ṣi faili naa — ṣe eyi jẹ deede?

Ohun ti o rii:

Lẹhin ti o ti lo ojutu (e.g., DTC OFF / DPF / EGR / AdBlue), o fipamọ faili naa.
Nigbati o ba tun ṣi faili naa, diẹ ninu awọn oniyipada farahan gẹgẹ bi bulu 'ON' lẹẹkansi.
O ro pe iyipada naa ko ṣe ni aṣeyọri.

Ohun ti o tumọ si:

Eyi jẹ deede: iboju naa n fihan awọn oniyipada kan bi 'ON' nipa aiyipada nigbati faili ba ti ṣii ni akọkọ.
Eyi ko tumọ si pe iyipada naa ti wa ni ipilẹṣẹ. Awọn ayipada ti wa ni ṣiṣe sinu faili ti o fipamọ.
Ti o ba tẹ oniyipada kanna ni igba keji, LOG le ma ṣafihan ohunkan tuntun nitori iṣẹ naa ti ti ṣe ni akoko fifi pamọ akọkọ.

Bawo ni lati jẹrisi:

Ṣayẹwo ipo ikẹhin ni agbegbe awọn esi / atokọ ẹgbẹ ọtún: awọn ẹka ti a ti ilana ni igbagbogbo n hàn gẹgẹ bi 'OFF' (ni igbagbogbo ni pupa) nigbati wọn ba ti ni aṣeyọri.
DTCs ti a ti pa/deleted ko ni tun kọ bi 'tuntun' ninu LOG.
Ti o ba ni iyemeji, ṣe afiwe 'ki/ lẹhin' nipa lilo agbegbe ipo, kii ṣe awọ bọtini nikan nigba ti o n tun gbe.

✅ Atokọ Ijẹnini:

Ṣii faila atilẹba, lo ojutu, lẹhinna fipamọ.
Tun ṣii faila ti a ti fipamọ (ti a yipada).
Maṣe fi gbogbo agbara rẹ si bọtini bulu 'ON' nigba ti o n tun gbe (eyi jẹ ipo UI nikan).
Ṣayẹwo akojọ/ipo ẹgbẹ otun: awọn nkan ti a ti ṣe tẹlẹ yẹ ki o han ni kedere bi 'OFF'.
Jẹ́ kí o ní ìmúpọ̀ pé LOG kò ní fi àwọn àkópọ̀ tó péye kun bí o ṣe fa iṣe kanna (nítorí pé a ti lo rẹ).
Ti o ba nilo, ṣe idanwo lori DTC ti o yatọ patapata lati ri afikun tuntun ninu LOG.

Akiyesi: Lo awọn iṣẹ wọnyi nikan fun lilo ofin ati ni ibamu si awọn ilana agbegbe.

Fifi sori & Imudojuiwọn

Bawo ni mo ṣe le imudojuiwọn sọfitiwia mi si ẹya tuntun?

Sọfitiwia naa n ṣayẹwo fun awọn imudojuiwọn laifọwọyi ni ibi ifilọlẹ. Ni ọna miiran, o le wọle si dasibodu wẹẹbu rẹ ki o si gba akopọ imudojuiwọn pipe.

Aṣẹ & Awọn iroyin

Ṣe Mo le fi sọfitiwia naa sori kọmputa pupọ?

Aago Igbesiaye boṣewa, Aago Mẹta ti ko ni opin, ati Aṣẹ 1 Wakati ni opin si 1 PC ni akoko kan. Aago Igbesiaye Pro ati Aago Ọdun ti ko ni opin gba to 5 PCs.

Iye owó Cloud Tuning

Elo ni owó Cloud Tuning?

Àwọn iṣẹ́ ìtújáde àti module-off jẹ́ Ọ̀FẸ́ lórí gbogbo ètò: DPF off, EGR off, AdBlue off, DTC off, Lambda, NOX, FLAPS àti àwọn iṣẹ́ module-disable tó jọra kò ná ohunkóhun.

Àwọn ìpele performance ń lo kírẹ́díìtì atúnṣe — Stage 1, Stage 1+, Pops & Bangs, Launch Control, E85 àti Eco Tune. Iye owó kírẹ́díìtì: 1 kírẹ́díìtì = 20 €, 5 = 90 €, 10 = 170 €, 20 = 300 €. Stage 1 àti Stage 1+ nìkan ni ó wà lórí Cloud Tuning (kò sí Stage 2 tàbí Stage 3).

Ṣé DPF / EGR / AdBlue / DTC off jẹ́ ọ̀fẹ́?

Bẹ́ẹ̀ ni. Gbogbo àwọn iṣẹ́ ìtújáde àti module-off jẹ́ ọ̀fẹ́ lórí gbogbo ètò (Ìwọ̀lé Wákàtí 24, Oṣooṣù àti Ọdọọdún). O kàn ń ná kírẹ́díìtì atúnṣe lórí àwọn ìpele performance bíi Stage 1 àti Stage 1+.

Àwọn kírẹ́díìtì atúnṣe wo ni ètò mi ní nínú?

Ọdọọdún (1009 €/ọdún) — 20 kírẹ́díìtì atúnṣe nígbà ìforúkọsílẹ̀ (wọn kì í parí láé) + 4 kírẹ́díìtì ọ̀fẹ́ ní oṣù kọ̀ọ̀kan, 25 fáìlì/ọjọ́, ìtìlẹ́yìn VIP 24/7.
Oṣooṣù (100.99 €/oṣù) — 2 kírẹ́díìtì ọ̀fẹ́ ní oṣù kọ̀ọ̀kan, 15 fáìlì/ọjọ́.
Ìwọ̀lé Wákàtí 24 (45.99 €) — 24 wakati gidi ti iṣẹ — aago naa n ṣiṣẹ nikan nigba ti o n ṣiṣẹ ati pe o da duro nigbati o da tabi pa ohun elo naa (pipa ohun elo naa ko ni fa akoko rẹ). Lo wakati 24 rẹ ni gbogbo ọjọ 30 lati igba ti o bẹrẹ. O dara fun iṣẹ kan ṣoṣo.

Àwọn olùforúkọsílẹ̀ Oṣooṣù/Ọdọọdún tó wà tẹ́lẹ̀ tí wọ́n ń bá ìforúkọsílẹ̀ wọn lọ láìsí ìdiwọ́ ń pa Cloud Tuning àìlópin mọ́. O lè ra kírẹ́díìtì síwájú sí i nígbàkigbà láti Cloud Vault → Ra Kírẹ́díìtì.

Tí iṣẹ́ Cloud Tuning mi bá kùnà, ṣé wọ́n á gbà mí lówó?

Bẹ́ẹ̀ kọ́. Àwọn iṣẹ́ ìtújáde máa ń jẹ́ ọ̀fẹ́ nígbà gbogbo, bí iṣẹ́ ìpele performance kan kò bá lè jẹ́ ṣíṣe fúnra rẹ̀ (fún àpẹẹrẹ, ìlànà fún ECU pàtó rẹ kò tíì sí nínú katalọ́gù wa), àwọn kírẹ́díìtì tí a fi pamọ́ fún iṣẹ́ yẹn ni a ó dá padà fúnra rẹ̀ sí ìdọ́gba àkántì rẹ.

A ó fi àwọn ìdápadà kún ìdọ́gba Cloud Tuning — kì í ṣe bíi owó gidi. Wo Ìlànà Ìdápadà Owó wa fún gbogbo àwọn àdéhùn.

Ibamu & Ìbéèrè

Kí ni awọn àìrẹsílẹ̀ kọ̀mpútà?

DaVinci Deluxe · Cloud Edition n ṣiṣẹ́ pẹ̀lú ẹdá alágbèéká lori Windows 10 àti Windows 11 (64-bit). A nilo asopọ intanẹẹti iṣẹ́ lati jẹ́risi iwe-aṣẹ rẹ lẹ́yìn ibẹrẹ.

Aabo & Ojú opo ìtòsọ́na

Ṣe mo ní ìkànsí láti fa ECU mi?

DaVinci Deluxe · Cloud Edition ni àtinúdá ECU Dump fàìlì pẹ̀lú ìdáhùbọ̀ àwọn àkópọ̀ maapu. Ṣùgbọ́n, sísọ (flashing) àwọn fàìlì wọ̀n-ò-ǹ-bù sí ECU ní ààbọ̀ ń jẹ́ ojúṣe olùní, gẹ́gẹ́ bí i maa gbẹ́kẹ̀lé iduroṣinṣin àwọn irinṣẹ́ fàshing workshop rẹ.

FAQ / Ilana Imọ