Bathar Bathar SIM2K Tuning
Tha an Bathar Bathar SIM2K na ECU petrol Hyundai/Kia — a’ toirt a-steach an i30N, Veloster N, Kia Stinger GT, Genesis G70. Tha DaVinci Deluxe · Cloud Edition a’ toirt taic do SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-260 le feartan Stage 1/2 + spòrs.
Mu dheidhinn Bathar Bathar SIM2K
Tha Bathar Bathar SIM2K na ECU petrol 32-bit air a thogail gu sònraichte airson Hyundai-Kia. Tha na h-ìrean SIM2K-241 (seann), SIM2K-250, SIM2K-260, SIM2K-261 (modalan coileanaidh N nas ùire).
Gluasadan a’ cleachdadh Bathar Bathar SIM2K
Dè na tha thu comasach air a dhèanamh le Continental SIM2K
Ìre 1 / Ìre 2
i30N 2.0T: 275 → 350 HP. Stinger 3.3T V6: 370 → 450 HP
Pop & bang
Crackle/burble Korean N-line
Smachd tòiseachaidh
Dà-cheum + mapa lasair airson i30N N-mode
Cuibhreann astair dheth
Àrdachadh Vmax factaraidh
Leughadh / sgrìobhadh protocalan air an taic
- 📡 Leughadh OBD air a' mhòr-chuid de na h-ainmean
- 📡 Modh bench airson SIM2K-260+
Is e DaVinci Deluxe · Cloud Edition an deasaiche faidhle ECU — freagair e le sam bith flashers ùr-nodha (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, msaa).
Ceistean a tha air an freagairt gu tric
i30N Dèanadais — Ìre 2 le downpipe?
Tha. 275 → ~370 HP le downpipe gun cat. Tha mapaichean Ìre 2 air an optimachadh airson Theta II 2.0T.
Kia Stinger 3.3T — air a thabhann?
Tha — tha SIM2K-250 air a chleachdadh air Stinger 3.3T V6. Ìre 2: 365 → 460 HP àbhaisteach.
Deiseil airson tuning Continental SIM2K?
Cead-beatha, luchdachadh sìos sa bhad, taic làn. 10 mionaidean an-asgaidh air clàradh.
Faigh DaVinci Deluxe · Cloud Edition →Leabhraichean stiùiridh tuning ECU co-cheangailte
No freagair na h-ECU uile a tha air an taic · Faic DaVinci an aghaidh WinOLS, vs KESS3, vs MPPS