i30N Performance — Stage 2 with downpipe?

Yes. 275 → ~370 HP with catless downpipe. Stage 2 maps optimized for Theta II 2.0T.

Kia Stinger 3.3T — supported?

Yes — SIM2K-250 used on Stinger 3.3T V6. Stage 2: 365 → 460 HP typical.

Meddalwedd Tuning SIM2K Continental

Mae'r SIM2K Continental yn ECU petrol Hyundai/Kia — gan gynnwys y i30N, Veloster N, Kia Stinger GT, Genesis G70. Mae DaVinci Deluxe · Cloud Edition yn cefnogi SIM2K-241, SIM2K-250, SIM2K-260 gyda nodweddion Cam 1/2 + chwaraeon.

Prynwch nawr am €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 am y 7 diwrnod cyntaf, yna mae'r tanysgrifiad misol di-ben-draw yn dechrau'n awtomatig am €100.99/mis oni'ch bod yn canslo — mae eich anfoneb misol gyntaf yn €91.00 oherwydd bod €9.99 yn cael ei dynnu oddi arni. Mae angen cerdyn talu. Canslwch unrhyw bryd gyda chlic. Terms

Ynglŷn â SIM2K Continental

Mae SIM2K Continental yn ECU petrol 32-bit a adeiladwyd yn benodol ar gyfer Hyundai-Kia. Fersiynau SIM2K-241 (hynaf), SIM2K-250, SIM2K-260, SIM2K-261 (modelau perfformiad N newydd).

Cerbydau sy'n defnyddio SIM2K Continental

Cynhyrchydd	Modelau
Hyundai N	i30N, Veloster N, Kona N, Elantra N — 2.0T Theta II / Smartstream G2.5T
Kia	Stinger GT (3.3T V6), Optima GT, ProCeed GT, Sorento gyda thurbynnau petrol
Genesis	G70 3.3T, G80 3.3T

Beth allwch chi ei wneud gyda SIM2K Continental

🚀

Cam 1 / Cam 2

i30N 2.0T: 275 → 350 HP. Stinger 3.3T V6: 370 → 450 HP

🎆

Pop & bang

Cricl N-line Coreaidd

🏁

Rheolaeth cychwyn

Dau gam + map fflam ar gyfer i30N N-mode

🛑

Cyfyngwr cyflymder i ffwrdd

Codi Vmax ffatri

Darperir protocolau darllen / ysgrifennu

📡 Darllen OBD ar y rhan fwyaf o amrywiadau
📡 Modd bwrdd ar gyfer SIM2K-260+

Mae DaVinci Deluxe · Cloud Edition yn golygydd ffeil ECU — ei gyfuno â unrhyw flasher modern (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, ac ati).