Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

콘티넨탈 SID208 튜닝 소프트웨어

콘티넨탈 SID208(콘티넨탈/VDO로 브랜드화됨)은 포드 에코블루 1.5/2.0 및 최신 PSA HDi의 최신 세대 디젤 ECU입니다. DaVinci Deluxe · Cloud Edition는 SID208에 대해 스테이지 1, DPF 해제 및 AdBlue 제거를 지원합니다.

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콘티넨탈 SID208에 대하여

콘티넨탈 SID208은 트리코어 기반의 커먼레일 디젤 ECU입니다. Siemens/Continental SID807의 후속 모델입니다. 포드 에코블루(2015년 이후) 및 최신 PSA HDi에 사용됩니다.

콘티넨탈 SID208을 사용하는 차량

제조사	모델
포드	포커스 IV, 몬데오 MK5, 쿠가, S-Max, 1.5/2.0 에코블루가 장착된 갤럭시
PSA / 스텔란티스	푸조 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 블루HDi
시트로엥	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Continental SID208로 할 수 있는 것

🔧

스테이지 1 맵

포드 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP 일반

💨

DPF 비활성화

후기 EcoBlue DPF 로직 비활성화

🚫

AdBlue 비활성화

BlueHDi NOx 로직 우회

♻️

EGR 삭제

하드 제거

지원되는 읽기/쓰기 프로토콜

📡 KESS3 / Autotuner / FoxFlash를 통한 OBD
📡 TSP와 함께하는 후기 SID208 벤치 모드

DaVinci Deluxe · Cloud Edition는 ECU 파일 편집기입니다 — 모든 최신 플래셔(KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG 등)와 함께 사용할 수 있습니다.

자주 묻는 질문

포드 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — 스테이지 1?

예. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm 일반적으로 신뢰성 여유가 있습니다.

BlueHDi 1.5 (PSA) — 출력 증가?

적당함, +20 HP. 1.5 BlueHDi는 여유가 제한적이지만 DPF/AdBlue 비활성화가 주요 사용 사례입니다.

Continental SID208 튜닝할 준비가 되셨나요?

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