Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?

Yes. 150 HP → 195 HP, 370 Nm → 430 Nm typical with reliability headroom.

BlueHDi 1.5 (PSA) — power gain?

Modest, +20 HP. The 1.5 BlueHDi has limited headroom but DPF/AdBlue off is the main use case.

Программавии Тюнинг Continental SID208

Continental SID208 (ҳамчунин бо номи Continental/VDO) ECU дизелии насли охирини Ford EcoBlue 1.5/2.0 ва PSA HDi мебошад. DaVinci Deluxe · Cloud Edition SID208-ро бо Мавқеи 1, отключение DPF ва хориҷ кардани AdBlue дастгирӣ мекунад.

Ҳоло харид кунед аз €49.99 → Sign up — Real Software Test €9.99

€9.99 барои 7 рӯзи аввал, сипас обунаи моҳонаи номаҳдуд автоматикӣ бо нархи €100.99/моҳ оғоз меёбад, агар шумо бекор накунед — фактураи аввалини моҳонаи шумо €91.00 аст, зеро €9.99 аз он гирифта мешавад. Карти пардохт лозим аст. Ҳар вақт бо як клик бекор кунед. Terms

Дар бораи Continental SID208

Continental SID208 ECU дизелии умумии асоси Tricore мебошад. Насли Siemens/Continental SID807. Дар Ford EcoBlue (пас аз 2015) ва PSA HDi охирини истифода мешавад.

Вазнҳое, ки Continental SID208-ро истифода мебаранд

Модел	Моделҳо
Ford	Focus IV, Mondeo MK5, Kuga, S-Max, Galaxy бо 1.5/2.0 EcoBlue
PSA / Stellantis	Peugeot 308 II, 508 II, 3008 II, 5008 II HDi 1.5/2.0 BlueHDi
Ситроэн	C4 Cactus, C5 Aircross, DS7 Crossback BlueHDi

Чӣ коре метавонед бо Continental SID208 кунед

🔧

Мапҳои Стадия 1

Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 HP маъмулӣ

💨

DPF хомӯш

Логикаи DPF-и EcoBlue-и дер хомӯш

🚫

AdBlue хомӯш

Логикаи BlueHDi NOx хомӯш

♻️

EGR нест кардан

Нест кардани сахт

Протоколҳои хондан / навиштан дастгирӣ мешаванд

📡 OBD тавассути KESS3 / Autotuner / FoxFlash
📡 Режими Bench барои SID208-и дер бо TSP

DaVinci Deluxe · Cloud Edition редактори файли ECU мебошад — онро бо ҳар флаши муосир (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG ва ғайра) пайваст кунед.