Oprogramowanie Tuningowe Continental SID208
Continental SID208 (również markowany jako Continental/VDO) to ECU diesla późnej generacji w Ford EcoBlue 1.5/2.0 oraz późnym PSA HDi. DaVinci Deluxe · Cloud Edition wspiera SID208 z poziomem 1, wyłączeniem DPF i usunięciem AdBlue.
O Continental SID208
Continental SID208 to ECU diesla na bazie Tricore z systemem common-rail. Następca Siemens/Continental SID807. Używany w Ford EcoBlue (po 2015 roku) oraz późnym PSA HDi.
Pojazdy korzystające z Continental SID208
Co możesz zrobić z Continental SID208
Mapy Stage 1
Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 KM typowo
DPF wyłączony
Wyłączenie logiki DPF w późnych EcoBlue
AdBlue wyłączony
Obejście logiki NOx BlueHDi
Usunięcie EGR
Trudne usunięcie
Obsługiwane protokoły odczytu/zapisu
- 📡 OBD przez KESS3 / Autotuner / FoxFlash
- 📡 Tryb bench dla późnego SID208 z TSP
DaVinci Deluxe · Cloud Edition to edytor plików ECU — połącz go z dowolnym nowoczesnym programatorem (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG itd.).
Najczęściej zadawane pytania
Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?
Tak. 150 KM → 195 KM, 370 Nm → 430 Nm typowo z zapasem niezawodności.
BlueHDi 1.5 (PSA) — przyrost mocy?
Skromny, +20 KM. 1.5 BlueHDi ma ograniczony zapas, ale wyłączenie DPF/AdBlue to główny przypadek użycia.
Gotowy do tuningu Continental SID208?
Licencja na całe życie, natychmiastowe pobranie, pełne wsparcie. Chcesz najpierw przetestować? Real Software Test: €9.99 na 7 dni, potem €100.99/miesiąc, chyba że anulujesz jednym kliknięciem.
Pobierz DaVinci Deluxe · Cloud Edition →Powiązane przewodniki po tuningu ECU
Lub przeglądaj wszystkie obsługiwane ECU · Zobacz DaVinci vs WinOLS, vs KESS3, vs MPPS