Continental SID208 Tuning-Software
Die Continental SID208 (auch als Continental/VDO gebrandet) ist die Diesel-ECU der späten Generation für Ford EcoBlue 1.5/2.0 und späte PSA HDi. DaVinci Deluxe · Cloud Edition unterstützt SID208 mit Stage 1, DPF deaktiviert und AdBlue-Entfernung.
Über die Continental SID208
Die Continental SID208 ist eine Tricore-basierte Common-Rail-Diesel-ECU. Nachfolger der Siemens/Continental SID807. Verwendet in Ford EcoBlue (nach 2015) und späten PSA HDi.
Fahrzeuge mit Continental SID208
Was Sie mit Continental SID208 tun können
Stage 1 Karten
Ford 2.0 EcoBlue: 150 → 190 PS typisch
DPF aus
Späte EcoBlue DPF-Logik deaktivieren
AdBlue aus
BlueHDi NOx-Logik umgehen
EGR löschen
Harte Entfernung
Lese-/Schreibprotokolle unterstützt
- 📡 OBD über KESS3 / Autotuner / FoxFlash
- 📡 Bench-Modus für späte SID208 mit TSP
DaVinci Deluxe · Cloud Edition ist der ECU-Dateieditor — kombinieren Sie ihn mit jedem modernen Flasher (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG usw.).
Häufig gestellte Fragen
Ford 2.0 EcoBlue (Mondeo MK5) — Stage 1?
Ja. 150 PS → 195 PS, 370 Nm → 430 Nm typisch mit Zuverlässigkeitsreserve.
BlueHDi 1.5 (PSA) — Leistungssteigerung?
Modest, +20 PS. Der 1.5 BlueHDi hat begrenzte Reserven, aber DPF/AdBlue aus ist der Hauptanwendungsfall.
Bereit, Continental SID208 zu tunen?
Lebenslange Lizenz, sofortiger Download, voller Support. Erst testen? Real Software Test: €9.99 für 7 Tage, danach €100.99/Monat, sofern Sie nicht mit einem Klick kündigen.
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Oder durchsuchen alle unterstützten ECUs · Siehe DaVinci vs WinOLS, vs KESS3, vs MPPS