Logiciel de Tuning Bosch MED17
Le Bosch MED17 est l'ECU dominant pour les moteurs à essence à injection directe de VAG, BMW, Mercedes, Porsche et d'autres. DaVinci Deluxe · Cloud Edition vous offre un mapping complet Stage 1/2/3, des modifications sonores pop & bang, un contrôle de lancement et un support de tuning pour les boîtes DSG/PDK.
À propos de Bosch MED17
Bosch MED17 est une famille d'ECU essence DI 32 bits avec des variantes MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, MED17.5.5, MED17.5.20, MED17.5.21, MED17.5.25, MED17.7.1, MED17.7.3, MED17.8.31 et plus. Utilisé sur VAG TFSI/TSI, BMW N20/N55/B58, Mercedes M270/M274, etc.
Véhicules utilisant Bosch MED17
Ce que vous pouvez faire avec Bosch MED17
Cartes Stage 1 / 2 / 3
+30-80 ch selon le stage et les modifications matérielles
Pop & bang / popcorn
Crépitement/bourdonnement à la décélération
Contrôle de lancement
Limiteur de régime à deux étapes, préparation anti-lag
Limiteur hardcut
Limiteur de régime à coupure d'allumage pour une sensation de limite sévère
Tuning DSG/PDK
Limite de couple plus élevée, changements de vitesses plus rapides (associé à une modification de TCU)
Limiteur de vitesse désactivé
Lever le régulateur Vmax d'origine
Suppression du démarrage à froid
Désactiver le cycle d'émissions de sur-régime au démarrage à froid
Protocoles de lecture / écriture pris en charge
- 📡 Lecture OBD sur la plupart des variantes
- 📡 Banc / BDM pour les variantes MED17.7+ verrouillées
- 📡 Mode de démarrage Tricore
DaVinci Deluxe · Cloud Edition est l'éditeur de fichiers ECU — associez-le à tout flasher moderne (KESS3, Autotuner, FoxFlash, MagicMotorsport, ATAG, etc.).
Questions fréquemment posées
Puis-je faire un Stage 2 sur MED17.5 avec DaVinci Deluxe · Cloud Edition ?
Oui. Modèles Stage 2 disponibles. Modifications matérielles recommandées (tuyau de descente, admission, intercooler) avant de pousser les cartes Stage 2.
Le pop & bang / popcorn est-il légal ?
Pour une utilisation hors route ou sur circuit uniquement. Le pop & bang affecte les émissions et peut être illégal sur les routes publiques dans votre pays.
Supportez-vous aussi Simos18 ?
Oui — Simos18 et Simos18.1 (utilisés sur les nouveaux moteurs VAG TFSI) sont pris en charge en tant qu'ECU séparé. Consultez notre page Simos.
Prêt à tuner Bosch MED17 ?
Licence à vie, téléchargement instantané, support complet. Envie de tester d'abord ? Real Software Test : €9.99 pour 7 jours, puis €100.99/mois sauf annulation en un clic.
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